Oslas yra didžiausias Norvegijos importo rinka ir pagrindinis prekių srautų mazgas. Daugumai lietuviškų krovinių tai galutinė paskirties vieta arba persiuntimo taškas.
Kaip prekės patenka į Oslą
Kroviniai iš Lietuvos keliu atvažiuoja per Svinesundą – nuo sienos iki Oslo apie pusantros valandos. Konteineriniai kroviniai iš tolimesnių rinkų pasiekia Oslo uostą, o skubios siuntos – Gardermoen oro uostą.
Visais trimis atvejais muitinis įforminimas atliekamas elektroniniu būdu – fiziškai atvykti į muitinę nereikia.
Kokios įmonės čia importuoja
Oslo regione sutelkti didmenininkai, elektroninės prekybos įmonės ir platintojai. Vyrauja reguliarus, dažnas importas nedidelėmis partijomis – tokiam modeliui svarbiau nusistovėjusi tvarka nei atskiros siuntos.
Lietuvos tiekėjams tai reiškia, kad Oslo klientas dažnai turi savo muitinės tarpininką ir tikisi tvarkingų dokumentų, o ne pagalbos su procedūromis.
Tipinis atvejis
Konteineris atplaukia į Oslo uostą. Nuo iškrovimo pradedamas skaičiuoti terminalo saugojimo laikas. Jei deklaracija paruošta prieš laivui atplaukiant, krovinys išleidžiamas iškart. Jei ne – kaupiasi saugojimo mokestis.
Reikalingi dokumentai
- Komercinę sąskaitą faktūrą
- Transporto dokumentą – CMR arba konosamentą
- Prekės kodą, jei žinomas
- Prekių kilmės dokumentą, jei siekiama muito lengvatos
Šaltinis: Norvegijos muitinė (Tolletaten).
Taip pat naudinga
Dirbame elektroniniu būdu visoje Norvegijoje. Dėl muitinio įforminimo kreipkitės: TollAgent AS, post@tollagent.no, +47 919 07 836.